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鄰近景點

  • 位於大同
  • 國立台灣博物館 (1.7 公里)
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(中央社記者蕭博陽彰化縣14日電)交通部今天到彰化縣鹿港鎮,視察鹿港地區交通建設,以配合推動鹿港國家歷史風景區。彰化縣政府爭取9案交通建設新台幣14億元經費。

推動鹿港國家歷史風景區是彰化縣長魏明谷重要政見,除已舉辦多場說明會、北上拜會行政院長林全,進行專案報告,交通部路政司副司長張舜清今天再到鹿港,視察地區交通及地下停車場計畫,彰化縣副縣長陳善報代表魏明谷與會,盼中央與地方共使鹿港繁榮。

陳善報說,感謝張舜清率領交通部團隊到彰化,了解綠色交通計畫、南門戶地下停車場計畫,希望交通部給予計畫指導並協助推動,也感謝鹿港鎮長黃振彥全力支持配合,讓鹿港脫胎換骨、再現風華。

張舜清表示,鹿港國家歷史風景區是行政院相當重視的重要案件,所以責成交通部務必到鹿港現勘,實地了解地方規劃內容與需求。

彰化縣政府工務處長林漢斌說,綠色交通計畫包含縣道144線與縣道142線聯絡道新建工程、縣道144線福興工業區以西部分路段拓寬工程、彰化縣大眾捷運系統整體路網評估規劃、CMS動態資訊系統即時服務。

林漢斌表示,還有第一公墓停車場暨多目標使用計畫、設立鹿港轉運站、區域快捷巴士、鎮內接駁綠能巴士,再加南門戶鹿港國中地下停車場新建計畫,共9案將爭取經費新台幣14億元。1060214

自從民進黨取得政權後,有不少老百姓就針對年金改革、一例一休、婚姻平權等議題,上街遊行抗議,頻率之高是歷任民選總統任內所僅見。 最近日本記者在台灣很紅,先是產業經濟新聞社原台北支部局長吉村剛史在2016年12月撰文,揭露曾經紅極一時的「灣生回家」作者田中實加的身世造假。不久之後,又有日籍資深媒體人本田善彥在香港亞洲週刊撰文指出:「這幾個月來,有一種隱隱而揮不去的感覺,就是『這個國家』(指台灣)是否正在往自我解體的方向走?」 不論是踢爆田中實加的假身分,或者是認為台灣缺乏核心精神、民心渙散、政策破敗,以致走向自我解體,對於台灣而言,都不可等閒視之。誠如政大台文所教授所言,田中實加的假身分對於台灣歷史構成很大的褻瀆,這是利用台灣人的歷史失憶症,才使謊言獲得了存在的空間。這恐怕是台灣人繼身體受到造假食品的傷害之後,心靈也因「灣生」身分造假而受到傷害,豈是情何以堪而已! 然而比起「灣生」身分造假對台灣人所造成的傷害,認為台灣未來政權將從內部裂解的評論,無疑更具有爆炸性。畢竟前者所傷害的只是灣生回家的支持群體,影響範圍畢竟有限,但是後者影響所及的卻幾乎是所有的台灣人。因為一旦政權從內部朝自我解體的方向發展,試問除少數有外國身分者,又有誰能夠倖免於難呢?回想1990年代,台灣還是亞洲四小龍之首,為何短短的二十幾年後,台灣卻面臨崩解的命運? 有此評論,是日本記者因不瞭解台灣而誤讀台灣相關情勢嗎?或者是有特殊用心故意朝負面解讀台灣現況嗎?然而只要細究該記者的評論內容,即可發現他所指出的正是台灣所面臨的現況。例如他表示:「總統蔡英文說向原住民致歉,又高舉2025年實現非核家園的理想,但怎麼賠償被早期漢人移民徹底掠奪踐踏的原住民?替代能源的來源在哪裡?好像還沒有具體可行的藍圖」。 請問這樣的評論有問題嗎?既然要向原住民道歉,為何要原住民代表進入總統府排排站,接受總統的道歉?有這麼高調的道歉嗎?原西德前總理為了要向二戰期間被德軍屠殺的猶太裔波蘭道歉,不僅親訪波蘭,還在罹難者墳前下跪,終獲猶太後裔的諒解。試問總統如此高調的致歉,是真的要道歉,還是只是為了落實政見做做樣子,更遑論民進黨立委還義正詞嚴地以「番仔」來稱呼原住民! 同樣地例證也出現要在2025年實現非核家園的議題上。行政院長林全不只一次接受訪問時提出,若是發生缺電或停電危機,不排除要重啟核一廠發電機組。試問要如何實現非核家園?以目前台灣建構綠色能源的速度,要真正取代核電占全台發電量的比例,恐怕非10年內可克盡其功,試問缺電要如何解決?如此高度不確定的電力供應,要如何幫助產業作長遠的發展規劃?如何厚植競爭力? 若綠色能源不足以取代核電的供電量,勢必要增加天然氣發電的機組,偏偏這又違反降低碳排放量的世界標準,這也難怪該位日本記者會指出各項政策「好像還沒有具體可行的藍圖」。日本記者並警告「一切的變化總是來得太突然,台灣剩下的時間,也許比我們評估短得多」。不知這樣的說法,能否發揮振聾發聵的效果? 這恐怕不只是日本記者的觀察所得而已,身在其中的台灣老百姓面對未來方向不明的不確定感,一定會比日本記者感受更深。尤其是自從民進黨取得政權後,有不少老百姓就針對年金改革、一例一休、婚姻平權等議題,上街遊行抗議,頻率之高是歷任民選總統任內所僅見。試問民進黨政府還要對日本記者的諍言充耳不聞?還要繼續推動天怒人怨的政策嗎? 【中央網路報】

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