每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

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主要設施

  • 12 間客房
  • 商務中心
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

鄰近景點

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  • 班各拉夜街 (1.6 公里)
  • 班各拉拳擊體育館 (0.9 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事











▲潘維剛宣布參選國民黨主席記者會。(圖/記者張一中攝)

記者徐政璿/台北報導

國民黨主席之戰6強爭霸!除了表態連任的黨主席洪秀柱,副主席郝龍斌、前副總統吳敦義、北農總經理韓國瑜、請辭首席副主席的詹啟賢,先後宣布參選。前立委潘維綱24日上午也召開記者會宣布參選,對於外界質疑參選有陰謀,她回應,已跟所有黨內大老通過電話請益,包括現任黨主席洪秀柱,對她自己而言,是想清楚了才做決定,一旦做了決定就會堅持到底。

潘維剛24日上午11點宣布參選國民黨主席,包括前交通部長葉匡時、前國民黨主席吳伯雄、前國民黨副主席林澄枝、前國民黨立委朱鳳芝、黃國鐘、前警大教授葉毓蘭;現任國民黨立委蔣乃辛、王育敏以及潘氏宗親會成員出席。

面對媒體提問,自己跟其5位參選人有最不一樣的地方?潘維剛說,動心起念參選的重要因素,是認為「參與才能創造改變」;因此,參與是第一步,大家都不加入燃不起熱情,「我是做更多呼喚」,讓大家回到大家庭。

對於外界質疑的陰謀論,潘維剛回應,擴大參與是很重要方向,「彼此並不會有任何的...因為都是在一個家裡面」,其實這次出來,跟所有黨內大老通過電話請益,包括現任黨主席洪秀柱,對她自己而言,是想清楚了才做決定,一旦做了決定就會堅持到底。

是否是吳敦義的救援投手?潘維剛則說,「現在每個都是強棒,而且都是優秀人才,起步也比較早,狀況媒體朋友比我還清楚」,沒有誰是誰側翼的問題。



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非法營運叫車軟體Uber在前(二)日突發新聞稿表示,在二月十日起暫停所有在台的車輛分享媒合服務,並表示要尋求和台灣政府商談合法事宜,昨(三)日下午卻又表示,Uber不是一家計程車公司,同時政府一意孤行造成目前各方進退兩難的局面,希望提醒總統蔡英文,台灣車輛分享的新經濟掌握在她手上,若Uber留台灣則經濟效益是會留在國內的。

Uber表示,公司用手機App媒合願意分享車輛駕駛和有交通需求乘客,在全球已有超過七十二個國家,接受車輛分享,或以私人交通工具需求而與民眾媒合有效的分享概念,並滿足傳統計程車無法做到的事,政府不該硬把Uber規範為計程車,並表示希望願意接受交通部規範,但若先將其定位在計程車,並強行要求套用符合該業者的所有規範,也沒有任何彈性鬆綁空間,就像是喝湯硬是要用筷子一樣行不通。

Uber強調,在台的合作保險公司,雖已量身訂造好保單,但對實際使保單生效及提供承保服務感到顧慮,全因要等待政府願意為車輛分享模式制定合宜的法規,然而Uber也願遵從台灣稅法,即便在還沒相關稅法下做此承諾,文末最後說明,與Uber合作的駕駛保有絕大部份,因提供服務而獲得車資收入,因此經濟效益是留台灣,和跨境公司不一樣。

交通部陸政司簡任技正胡迪琪也表示,實在看不太懂Uber在做些什麼,交通部從未完全否定Uber對相關創新科技的應用,而政府長久以來,對Uber在台營業必須納管的主張與堅持,都基於Uber提供運輸服務的事實下,必須與其他同樣從事運輸服務的業者一樣共同納管。

交通部也說明,政府除歡迎Uber依法納管外,對目前國內公共運輸服務不及的地區,將以因地制宜的角度,進一步研議納入私人運具共乘、分享的可行性,Uber若確有投入偏鄉服務意願或有更具體的建議,都可進一步與和各相關部門溝通,並會以開放的態度來檢討精進。

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